50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్

30kW–80kW అవుట్‌పుట్ కోసం రూపొందించబడింది, ప్రముఖ చైనా తయారీదారు CSIVEI అందించే ఈ 50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ వాహనం డిమాండ్ మరియు బ్యాటరీ స్థితికి అనుగుణంగా పవర్‌ని డైనమిక్‌గా పంపిణీ చేస్తున్నప్పుడు ఏకకాలంలో రెండు EVలను ఛార్జ్ చేయగలదు. ఒక వాహనం మాత్రమే కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, పూర్తి ఛార్జింగ్ శక్తి ఒకే తుపాకీకి కేటాయించబడుతుంది; రెండవ వాహనం ప్లగ్ ఇన్ అయినప్పుడు, ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం మరియు బే వినియోగాన్ని పెంచడానికి శక్తి స్వయంచాలకంగా సమతుల్యమవుతుంది.

కాంపాక్ట్ వాల్-మౌంటెడ్ డిజైన్ నేరుగా గోడలు లేదా నిర్మాణ స్తంభాలపై వ్యవస్థాపిస్తుంది, కాంక్రీట్ ఫౌండేషన్ల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు విలువైన పార్కింగ్ స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది. ఒక ఐచ్ఛిక స్టీల్ పీఠం ఓపెన్-సైట్ అప్లికేషన్‌ల కోసం ఫ్రీ-స్టాండింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది.

CCS1, CCS2, CHAdeMO మరియు GB/T ప్రమాణాలకు మద్దతునిస్తూ, 50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను విభిన్న EV ఫ్లీట్‌లకు అనుగుణంగా మిశ్రమ కనెక్టర్ కాంబినేషన్‌తో కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. ప్రతి ఛార్జింగ్ గన్ ప్రత్యేక మీటరింగ్, భద్రతా రక్షణ మరియు OCPP 1.6J/2.0.1 కమ్యూనికేషన్‌తో స్వతంత్రంగా పనిచేస్తుంది.

IP55-రేటెడ్ ఎన్‌క్లోజర్ పార్కింగ్ పరిసరాలను డిమాండ్ చేయడం కోసం నిర్మించబడింది, అయితే ఇంటిగ్రేటెడ్ కేబుల్ హోల్డర్‌లు, ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్, DC లీకేజ్ ప్రొటెక్షన్, ఓవర్-టెంపరేచర్ ప్రొటెక్షన్ మరియు ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ ఫంక్షన్‌లు ప్రతి ఛార్జింగ్ సెషన్‌లో సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తాయి.

ఉత్పత్తి అప్లికేషన్లు

ఫ్లోర్ స్పేస్ తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ ఛార్జింగ్ డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉన్న చోట, 50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఇప్పటికే ఉన్న నిలువు ఉపరితలాలపై మౌంట్ అవుతుంది మరియు ఒక కాంపాక్ట్ యూనిట్ నుండి రెండు వాహనాలకు సేవలు అందిస్తుంది. ఒక ఐచ్ఛిక పీఠం అనుబంధంతో, ఇది ఏదైనా పార్కింగ్ లేఅవుట్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది, అయితే గ్రౌండ్ ఏరియాలను స్పష్టంగా మరియు కార్యాచరణలో ఉంచుతుంది.

1. భూగర్భ & బహుళ అంతస్తుల వాణిజ్య పార్కింగ్

షాపింగ్ కేంద్రాలు, కార్యాలయ టవర్లు మరియు మిశ్రమ వినియోగ కాంప్లెక్స్‌లను అందించే బేస్‌మెంట్ కార్ పార్క్‌లలో, ఫ్లోర్ స్పేస్‌లోని ప్రతి చదరపు మీటర్ పోటీగా ఉంటుంది. ఈ 50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ నేరుగా చుట్టుకొలత గోడలు లేదా స్ట్రక్చరల్ స్తంభాలపై ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది, ఏ గ్రౌండ్ ఏరియాను తీసుకోకుండా ఒక యూనిట్ నుండి రెండు ప్రక్కనే ఉన్న బేలకు సేవలు అందిస్తుంది. ద్వంద్వ-తుపాకీ కాన్ఫిగరేషన్ ఒక పార్కింగ్ వరుసకు అవసరమైన వాల్-మౌంటెడ్ యూనిట్ల సంఖ్యను సగానికి తగ్గిస్తుంది, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖర్చు, విద్యుత్ పంపిణీ సంక్లిష్టత మరియు దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ భారాన్ని తగ్గిస్తుంది. డ్రైవర్లు ఇప్పటికే ఉన్న బే లేఅవుట్‌లో వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు, అయితే ఆపరేటర్లు కనీస వాల్ రియల్ ఎస్టేట్ నుండి గరిష్ట ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని పొందుతారు

2. హోటల్, రెసిడెన్షియల్ & వర్క్‌ప్లేస్ పార్కింగ్ సౌకర్యాలు

అతిథిగా, అద్దెదారుగా లేదా ఉద్యోగి సౌకర్యాలుగా EV ఛార్జింగ్‌ను అందించే ప్రాపర్టీలు తరచుగా పరిమిత విద్యుత్ సామర్థ్యం మరియు గట్టి పార్కింగ్ లేఅవుట్‌లను ఎదుర్కొంటాయి. ఒకే డ్యూయల్-గన్ వాల్-మౌంటెడ్ యూనిట్ ఒక ఎలక్ట్రికల్ కనెక్షన్ నుండి రెండు ప్రత్యేక EV బేలను అందిస్తుంది, లోడ్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను సులభతరం చేస్తుంది. RFID మరియు యాప్-ఆధారిత ప్రామాణీకరణ ప్రతి తుపాకీలో ఒక్కో వినియోగదారుని బిల్లింగ్‌ని స్వతంత్రంగా ఎనేబుల్ చేస్తుంది, కాబట్టి ఒక హోటల్ గన్ 1లో అతిథికి బిల్లు చేయవచ్చు, అయితే ఆఫీసు అద్దెదారు వారి స్వంత ఖాతాలో గన్ 2ని ఉపయోగిస్తాడు - అన్నీ ఒకే ఛార్జర్ నుండి. గోడ-మౌంటెడ్ ప్రొఫైల్ పాదచారుల నడక మార్గాలను స్పష్టంగా ఉంచుతుంది మరియు ప్రీమియం పార్కింగ్ పరిసరాలలో ఆశించిన స్వచ్ఛమైన సౌందర్యాన్ని సంరక్షిస్తుంది.

3. పెరిమీటర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌తో ఫ్లీట్ డిపోలు

లాస్ట్-మైల్ డెలివరీ హబ్‌లు, మునిసిపల్ సర్వీస్ సెంటర్‌లు మరియు కార్పొరేట్ కార్ పూల్‌లు వంటి చిన్న నుండి మధ్య-పరిమాణ ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు - తరచుగా భవనాల గోడలు లేదా చుట్టుకొలత ఫెన్సింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా వాహనాలను పార్క్ చేస్తారు. ఈ సరిహద్దుల వెంబడి వాల్-మౌంటింగ్ డ్యూయల్-గన్ DC ఛార్జర్‌లు వాహన యుక్తి మరియు నిల్వ కోసం అవసరమైన యార్డ్ స్థలాన్ని వినియోగించకుండా యూనిట్‌కు రెండు ఫ్లీట్ వాహనాలకు సేవలు అందిస్తాయి. OCPP బ్యాకెండ్ ద్వారా షెడ్యూల్ చేయబడిన ఛార్జింగ్ ఆఫ్-పీక్ టారిఫ్‌లతో సమలేఖనం చేయడానికి సెషన్‌లను క్రమం చేస్తుంది మరియు డ్యూయల్-గన్ సామర్ధ్యం రెండు వాహనాలు హార్డ్‌వేర్ అవసరం లేకుండా షిఫ్ట్ సైకిల్‌కు రెండు వాహనాలు సిద్ధంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది.

4. డీలర్‌షిప్‌లు & మల్టీ-బ్రాండ్ షోరూమ్‌లు

బహుళ EV బ్రాండ్‌లకు సేవలందిస్తున్న డీలర్‌షిప్ గ్రూపులకు పరిమిత వర్క్‌షాప్ మరియు డిస్‌ప్లే బేలలో వేగవంతమైన, బ్రాండ్-అజ్ఞాతవాసి ఛార్జింగ్ అవసరం. సర్వీస్ బే పైన ఉన్న డ్యూయల్-గన్ వాల్-మౌంటెడ్ యూనిట్ రెండు వాహనాలను పక్కపక్కనే ఛార్జ్ చేస్తుంది, సాధనాలు, సాంకేతిక నిపుణులు మరియు కస్టమర్ వాక్‌వేలను అడ్డంకులు లేకుండా ఉంచుతుంది. మిక్స్‌డ్ గన్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు — ఒక CCS2, ఒక CHAdeMO — ఒకే యూనిట్‌ను వేర్వేరు వాహనాల తయారీకి ఏకకాలంలో అందించడానికి అనుమతిస్తాయి, బహుళ-బ్రాండ్ సర్వీస్ ఏరియాలో అవసరమైన ప్రత్యేక ఛార్జర్‌ల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది.

5. ఉపరితల స్థలాలు & ఓపెన్-ఎయిర్ కార్ పార్కులు

చుట్టుకొలత గోడలు లేదా నిలువు వరుసలు లేని చోట, ఐచ్ఛిక పెడెస్టల్ కిట్ ప్రతి యూనిట్‌ను ఒక స్లిమ్ కాలమ్ నుండి రెండు బేలకు అందించే కాంపాక్ట్ ఫ్రీ-స్టాండింగ్ ఛార్జర్‌గా మారుస్తుంది. ఇది సింగిల్ స్టాండర్డ్ ఛార్జర్ మోడల్‌ని ఉపయోగించి ఒక సైట్‌లో మిశ్రమ వాల్-మౌంట్ మరియు పీడెస్టల్ విస్తరణలను అనుమతిస్తుంది, స్పెసిఫికేషన్, ప్రొక్యూర్‌మెంట్ మరియు స్పేర్ పార్ట్స్ స్టాకింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది. పీఠము పాదముద్ర అనేది పూర్తిస్థాయి ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ క్యాబినెట్‌లో కొంత భాగం, అధిక సాంద్రత కలిగిన ఉపరితల స్థలాలలో విలువైన పార్కింగ్ స్థలాన్ని సంరక్షిస్తుంది.

ఉత్పత్తి లక్షణాలు

50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ రెండు స్వతంత్ర DC అవుట్‌పుట్‌లను కాంపాక్ట్ వాల్-మౌంటబుల్ చట్రంలోకి అనుసంధానిస్తుంది - వాల్-హంగ్ డిప్లాయ్‌మెంట్ యొక్క ప్రాదేశిక పరిమితులలో అధిక శక్తి సాంద్రత మరియు డ్యూయల్-వెహికల్ త్రూపుట్‌ను సాధించడం.

కాంపాక్ట్ డ్యూయల్-అవుట్‌పుట్ పవర్ ఆర్కిటెక్చర్

సిస్టమ్ కోర్ వద్ద, భాగస్వామ్య DC బస్సు మాడ్యులర్ హాట్-స్వాప్ చేయగల రెక్టిఫైయర్ యూనిట్‌ల ద్వారా అందించబడుతుంది - సాధారణంగా ఒక్కొక్కటి 15kW నుండి 20kW వరకు - ≥95% మార్పిడి సామర్థ్యంతో పనిచేస్తుంది. మొత్తం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మాడ్యూల్ సామర్థ్యం ఛార్జర్ యొక్క గరిష్ట అవుట్‌పుట్‌ను నిర్వచిస్తుంది, 30kW నుండి 80kW వరకు కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. కేంద్రీకృత విద్యుత్ కేటాయింపు కంట్రోలర్ రెండు అవుట్‌పుట్ ఛానెల్‌ల మధ్య అందుబాటులో ఉన్న DC బస్ సామర్థ్యాన్ని డైనమిక్‌గా సెకండ్-బై-సెకండ్ ప్రాతిపదికన పంపిణీ చేస్తుంది. ఒక వాహనం మాత్రమే కనెక్ట్ అయినప్పుడు, బస్సు సామర్థ్యంలో 100% ఒకే తుపాకీకి చేరుతుంది. రెండవ వాహనం ప్లగ్ ఇన్ అయినప్పుడు, కంట్రోలర్ ప్రతి వాహనం యొక్క అభ్యర్థించిన కరెంట్, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ మరియు ఛార్జ్ స్థితిని నిరంతరం మూల్యాంకనం చేస్తుంది, ఆపై ప్రతి బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ వక్రరేఖ పరిమితులను గౌరవిస్తూ మొత్తం నిర్గమాంశను పెంచడానికి శక్తిని మళ్లీ కేటాయిస్తుంది. ఈ ఆర్కిటెక్చర్ కాంపాక్ట్ చట్రం రెండు స్వతంత్ర పవర్ రైళ్లలో ఎక్కువ భాగం లేకుండా డ్యూయల్-వెహికల్ సర్వీస్‌ను అందించడానికి అనుమతిస్తుంది.

వాల్-మౌంట్ డ్యూయల్-గన్ ఆపరేషన్ కోసం థర్మల్ ఇంజనీరింగ్

వాల్-మౌంటెడ్ ఎన్‌క్లోజర్‌లో స్థిరమైన డ్యూయల్-గన్ ఛార్జింగ్ సాంద్రీకృత థర్మల్ ఛాలెంజ్‌ను అందిస్తుంది - రెండు ఏకకాల సెషన్‌లు సింగిల్-గన్ సమానమైన దానికంటే ఎక్కువ మొత్తం వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, అయినప్పటికీ వాల్-హంగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం చట్రం కాంపాక్ట్‌గా ఉండాలి. ఈ పరిష్కారం అధిక స్టాటిక్-ప్రెజర్ వేరియబుల్-స్పీడ్ ఫ్యాన్‌లతో మూసివున్న, విభజించబడిన వాయు ప్రవాహ మార్గాన్ని మిళితం చేస్తుంది. ముందు వైపున ఉన్న ఫిల్టర్ చేసిన ఇన్‌టేక్‌ల ద్వారా గాలిని లాగి, పవర్ మాడ్యూల్ బ్యాంక్‌లో బలవంతంగా నెట్టబడుతుంది మరియు సైడ్ వెంట్‌ల ద్వారా ఎగ్జాస్ట్ చేయబడుతుంది - యూనిట్ వెనుక భాగం గోడకు ఫ్లష్ అయినప్పుడు కూడా వేడి గాలిని తిరిగి ప్రసారం చేయడాన్ని నిరోధిస్తుంది. ప్రతి గన్ యొక్క అవుట్‌పుట్ కాంటాక్టర్‌పై అంకితమైన థర్మల్ సెన్సార్‌లు మరియు కనెక్టర్ ఉష్ణోగ్రతను ఒక్కో ఛానెల్‌కు స్వతంత్రంగా ట్రాక్ చేస్తుంది. ఒక తుపాకీ థర్మల్ పరిమితులను చేరుకున్నట్లయితే, దాని అవుట్‌పుట్ ఇతర కొనసాగుతున్న సెషన్‌పై ప్రభావం చూపకుండా వ్యక్తిగతంగా థ్రోటిల్ చేయబడుతుంది. కన్ఫార్మల్ పూత అన్ని PCBలను సంక్షేపణం, దుమ్ము మరియు కొన్నిసార్లు మూసివున్న పార్కింగ్ నిర్మాణాలలో కనిపించే తినివేయు ట్రేస్ వాయువుల నుండి రక్షిస్తుంది.

స్వతంత్ర ప్రతి తుపాకీ భద్రత మరియు నియంత్రణ

ప్రతి తుపాకీ పూర్తిగా స్వతంత్ర భద్రతా పర్యవేక్షణ ఛానెల్‌తో పనిచేస్తుంది. ప్రతి ఛార్జ్‌కు ముందు మరియు సమయంలో అవుట్‌పుట్‌కు ఇన్సులేషన్ నిరోధకత నిరంతరంగా కొలుస్తారు. A టైప్ A + 6mA DC-సెన్సిటివ్ రెసిడ్యూవల్ కరెంట్ డిటెక్షన్ సర్క్యూట్ ప్రతి తుపాకీని విడిగా పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు కాంటాక్టర్ వెల్డింగ్ డిటెక్షన్ రెండు ఛానెల్‌లలో నడుస్తుంది. గన్ 1లో తప్పు పరిస్థితిని గుర్తించినట్లయితే, ఆ సెషన్ మాత్రమే ముగుస్తుంది; తుపాకీ 2 ప్రభావం లేకుండా పనిచేస్తోంది. ముందు ప్యానెల్‌లోని ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ బటన్ అవసరమైనప్పుడు రెండు అవుట్‌పుట్‌లను ఏకకాలంలో యాంత్రికంగా వేరు చేస్తుంది. ఈ స్వతంత్ర ప్రతి-గన్ సేఫ్టీ ఆర్కిటెక్చర్ అంటే డ్యూయల్-గన్ వాల్-మౌంటెడ్ యూనిట్ రెండు వేర్వేరు సింగిల్-గన్ ఛార్జర్‌ల వలె అదే రక్షణ సమగ్రతను అందిస్తుంది.

మల్టీ-ప్రోటోకాల్ డ్యూయల్-గన్ కమ్యూనికేషన్

పొందుపరిచిన Linux కంట్రోలర్ రెండు గన్‌లను వేర్వేరు ఛార్జింగ్ పాయింట్‌లుగా నిర్వహిస్తుంది, ఒక్కొక్కటి దాని స్వంత CAN మరియు PLC కమ్యూనికేషన్ స్టాక్‌తో ఉంటాయి. ఇది మిశ్రమ-ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది - ఉదాహరణకు, Gun 1 CCS2 PLC ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది, అయితే Gun 2 CHAdeMO CANని ఉపయోగిస్తుంది - ఒకే భౌతిక యూనిట్‌లో. OCPP 1.6J/2.0.1 బ్యాకెండ్ కనెక్టివిటీ ప్రతి గన్‌ని స్వతంత్ర లావాదేవీల లాగ్‌లు, ఎనర్జీ మీటరింగ్ మరియు ఫాల్ట్ డయాగ్నస్టిక్‌లతో ఒక ప్రత్యేకమైన ఛార్జ్ పాయింట్‌గా నివేదిస్తుంది, ఒక్కో బే బిల్లింగ్ మరియు గ్రాన్యులర్ యుటిలైజేషన్ అనలిటిక్స్‌ను అనుమతిస్తుంది.

స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ మరియు కేబుల్ మేనేజ్‌మెంట్

ఎన్‌క్లోజర్ యాంటీ-కొరోషన్ పౌడర్ కోటింగ్, IP55-రేటెడ్ మరియు IK10 ఇంపాక్ట్-రెసిస్టెంట్‌తో తేలికపాటి గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. రీన్‌ఫోర్స్డ్ మల్టీ-పాయింట్ మౌంటు బ్రాకెట్ కాంక్రీటు, ఇటుక లేదా స్ట్రక్చరల్ స్టీల్‌కు అనువైన వాల్ యాంకర్‌లలో లోడ్‌ను పంపిణీ చేస్తుంది. యూనిట్ యొక్క ద్రవ్యరాశి కేంద్రం గోడ సమతలానికి దగ్గరగా ఉంటుంది, ఫిక్సింగ్‌లపై కాంటిలివర్ శక్తులను తగ్గిస్తుంది. రెండు సైడ్-మౌంటెడ్ కేబుల్ హోల్‌స్టర్‌లు - ఒక్కో తుపాకీకి ఒకటి - చట్రం ప్రొఫైల్‌లో కలిసిపోతుంది, రెండు కేబుల్‌లను భూమికి దూరంగా ఉంచి, ఎర్గోనామిక్ ఎత్తులో ఉంచుతుంది. రెండు తుపాకుల మధ్య చిక్కుబడకుండా నిరోధించడానికి కేబుల్ రూటింగ్ ఛానెల్‌లు ఎన్‌క్లోజర్ వైపులా నిర్మించబడ్డాయి.

పీఠము అనుకూలత

ఐచ్ఛిక పెడెస్టల్ కిట్ గోడ సంస్థాపన వలె అదే మౌంటు బ్రాకెట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అంతర్గత హార్డ్‌వేర్ మార్పులు అవసరం లేదు. గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ కాలమ్‌లో ఇంటిగ్రేటెడ్ కేబుల్ మేనేజ్‌మెంట్ ఛానెల్ మరియు యాంకర్-బోల్ట్ ఫిక్సేషన్ కోసం హెవీ-డ్యూటీ బేస్ ప్లేట్ ఉన్నాయి. ఇది వాల్-మౌంట్ మరియు పీడెస్టల్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు రెండింటిలోనూ ఒకే ఛార్జర్ మోడల్‌ను అమలు చేయడానికి సైట్‌లను అనుమతిస్తుంది, ప్రాజెక్ట్ లాజిస్టిక్స్ మరియు దీర్ఘకాలిక విడిభాగాల నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది.

గ్రిడ్-స్నేహపూర్వక లోడ్ నిర్వహణ

డైనమిక్ లోడ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కనెక్ట్ చేయబడిన రెండు వాహనాల మధ్య శక్తిని సమతుల్యం చేయడమే కాకుండా OCPP లేదా మోడ్‌బస్ ద్వారా సైట్-స్థాయి శక్తి నిర్వహణ వ్యవస్థలతో ఇంటర్‌ఫేస్ చేయగలదు. ఇది బిల్డింగ్ లోడ్, సోలార్ జనరేషన్ లేదా టైమ్-ఆఫ్-డే టారిఫ్ సిగ్నల్‌లకు ప్రతిస్పందనగా మొత్తం డ్రాను సర్దుబాటు చేయడానికి ఛార్జర్‌ను అనుమతిస్తుంది - డ్యూయల్-వెహికల్ ఛార్జింగ్ త్రూపుట్‌ను డెలివరీ చేస్తూనే గరిష్ట డిమాండ్ ఛార్జీలను అదుపులో ఉంచుతుంది.

కస్టమర్ కేసు

ఒక సిటీ-సెంటర్ ఆఫీస్ మరియు రిటైల్ కాంప్లెక్స్ — భూగర్భ పార్కింగ్ ఛార్జింగ్ ఓవర్‌హాల్

నేపథ్యం

దట్టమైన ఆసియా మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతంలో ఫ్లాగ్‌షిప్ ఆఫీస్ మరియు రిటైల్ కాంప్లెక్స్‌ను నిర్వహిస్తున్న ఒక ప్రముఖ వాణిజ్య ఆస్తి సమూహం రెండు స్థాయిల భూగర్భ పార్కింగ్‌లో DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రవేశపెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది. బహుళజాతి సంస్థలు, ప్రీమియం రిటైల్ బ్రాండ్‌లు మరియు సహ-పనిచేసే ఆపరేటర్‌లతో సహా అద్దెదారులు - EV ఛార్జింగ్‌ను కోర్ బిల్డింగ్ సౌకర్యంగా ఎక్కువగా డిమాండ్ చేస్తున్నారు. నిర్వహణ ప్రతిష్టాత్మకమైన లక్ష్యాన్ని నిర్దేశిస్తుంది: అందుబాటులో ఉన్న మొత్తం పార్కింగ్ స్థలాల సంఖ్యను తగ్గించకుండా వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి గణనీయమైన సంఖ్యలో బేలను సన్నద్ధం చేయండి.

ఛాలెంజ్

ఇప్పటికే ఉన్న భూగర్భ కార్ పార్క్ ప్రధాన స్రవంతి EV స్వీకరణకు దశాబ్దాల ముందు రూపొందించబడింది, ఇది తీవ్రమైన పరిమితులను ప్రదర్శిస్తుంది:

●  పార్కింగ్ బేలు అన్ని వైపులా గట్టి క్లియరెన్స్‌లతో కనీస నియంత్రణ ప్రమాణాలకు పరిమాణం చేయబడ్డాయి.

●  డ్రైవింగ్ నడవ వెడల్పులు వాహనం సర్క్యులేషన్‌కు ఆటంకం కలిగించకుండా లేదా బ్లైండ్ స్పాట్‌లను సృష్టించకుండా ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ ఛార్జర్ క్యాబినెట్‌లను ఉంచలేవు.

●  నిర్మాణ నిలువు వరుసలు తరచుగా ఉంటాయి కానీ సక్రమంగా పంపిణీ చేయబడ్డాయి; చుట్టుకొలత గోడలు అత్యంత స్థిరమైన మౌంటు ఉపరితలాలను అందించాయి.

●  భవనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పరిమిత స్పేర్ కెపాసిటీని కలిగి ఉంది, దీని వలన పవర్ ఎఫిషియెన్సీ కీలకం.

●  రోజువారీ కార్యాలయం మరియు రిటైల్ కార్యకలాపాలకు అంతరాయం కలగకుండా ఉండటానికి ఏదైనా నిర్మాణ పనిని దశలవారీగా చేయాల్సి ఉంటుంది.

●  ప్రాపర్టీ గ్రూప్ మొదట ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ ఛార్జర్‌లను మూల్యాంకనం చేసింది కానీ త్వరగా ఆలోచనను విరమించుకుంది. బేల తల వద్ద ఉంచబడిన క్యాబినెట్‌లు నడవల్లోకి పొడుచుకు వస్తాయి. బేల మధ్య ఉంచబడినవి మొత్తం పార్కింగ్ స్థలాలను వినియోగిస్తాయి. ఫలితంగా పార్కింగ్ సామర్థ్యం నికర నష్టం - ఖచ్చితమైన ఫలితం నిర్వహణ నివారించాలని కోరుకుంది.

డ్యూయల్-గన్ వాల్-మౌంటెడ్ DC ఛార్జర్‌లు ఎందుకు?

పరిష్కారం ఒక సాధారణ పరిశీలన నుండి ఉద్భవించింది: పార్కింగ్ స్థాయిల యొక్క రెండు వైపులా నడుస్తున్న చుట్టుకొలత గోడలు పార్కింగ్ బేల వరుసలకు నేరుగా ప్రక్కనే ఉన్న పొడవైన, అంతరాయం లేని మౌంటు ఉపరితలాలను అందించాయి. రెండు ప్రక్కనే ఉన్న బేల మధ్య గోడపై ఉంచబడిన డ్యూయల్-గన్ వాల్-మౌంటెడ్ ఛార్జర్, భూమి నుండి పూర్తిగా ఎలివేట్ చేయబడిన ఒకే యూనిట్ నుండి రెండింటినీ అందించగలదు.

ఈ విధానం ప్రత్యామ్నాయాల కంటే తక్షణ ప్రయోజనాలను అందించింది:

●  జీరో ఫ్లోర్ స్పేస్ వినియోగించబడింది — ప్రతి బే వాహనం పార్కింగ్ కోసం అందుబాటులో ఉంటుంది.

●  ఒక యూనిట్ రెండు బేలకు సేవలను అందించడం వలన, ఒకే తుపాకీ వాల్-మౌంటెడ్ యూనిట్‌లతో పోలిస్తే ఒక్కో అడ్డు వరుసకు అవసరమైన ఛార్జర్‌లు, మౌంటు పాయింట్‌లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ కనెక్షన్‌ల సంఖ్యను సగానికి తగ్గించింది.

●  కాంపాక్ట్ చట్రం ప్రొఫైల్, గోడకు ఫ్లష్ మౌంట్ చేయబడింది, వాహనం సర్క్యులేషన్ కోసం పూర్తి నడవ వెడల్పు నిర్వహించబడుతుంది.

●  ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు కాంక్రీట్ కటింగ్ అవసరం లేదు, గ్రౌండ్ యాంకరింగ్ లేదు మరియు కనిష్ట అంతరాయం లేదు - అన్ని కేబులింగ్ ఇప్పటికే గోడ వైపు కేబుల్ ట్రేల ద్వారా నడుస్తుంది.

●  డ్యూయల్-గన్ డైనమిక్ లోడ్ మేనేజ్‌మెంట్ భవనం యొక్క అందుబాటులో ఉన్న విద్యుత్ సామర్థ్యంలో యూనిట్‌కు గరిష్ట పవర్ డ్రాను ఉంచుతుంది.

గోడ లేదా నిలువు వరుస అందుబాటులో లేని తక్కువ సంఖ్యలో మధ్య వరుస బే జతల కోసం, ఐచ్ఛిక పీఠం కిట్ పేర్కొనబడింది. ఇది అదే ఛార్జర్ మోడల్‌ను స్లిమ్ ఫ్రీస్టాండింగ్ కాలమ్‌లో అమలు చేయడానికి అనుమతించింది, ప్రాజెక్ట్‌లో వేరే ఉత్పత్తిని ప్రవేశపెట్టకుండా ఒక యూనిట్-పర్-టూ-బేస్ లాజిక్‌ను నిర్వహిస్తుంది.

విస్తరణ

మా 60kW డ్యూయల్-గన్ వాల్-మౌంటెడ్ DC ఛార్జర్‌లలో అరవై - ప్రతి ఒక్కటి డ్యూయల్ CCS2 గన్‌లతో కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి - రెండు భూగర్భ స్థాయిలలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి. యాభై-నాలుగు యూనిట్లు చుట్టుకొలత గోడల వెంట గోడ-మౌంట్ చేయబడ్డాయి; ఆరు యూనిట్లు మధ్య వరుస స్థానాల కోసం పెడెస్టల్ కిట్‌ను ఉపయోగించాయి. ప్రాజెక్ట్ మూడు దశల్లో అమలు చేయబడింది, వారాంతపు అంతరాయాన్ని నివారించడానికి ప్రతి ఒక్కటి వారాంతపు గంటలలో పూర్తయింది. అన్ని ఛార్జర్‌లు భవనం యొక్క కేంద్రీకృత OCPP బ్యాకెండ్‌లో ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి, ఇప్పటికే ఉన్న అద్దెదారు యాక్సెస్ కార్డ్‌లు, ప్రతి-బే బిల్లింగ్ మరియు కేంద్రీకృత శక్తి పర్యవేక్షణ ద్వారా యాక్సెస్‌ను ప్రారంభిస్తాయి.

ఫలితాలు

●  జీరో పార్కింగ్ స్థలాలను కోల్పోయే సమయంలో 120 పార్కింగ్ బేలలో EV ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని కాంప్లెక్స్ సృష్టించింది - మొదటి రోజు నుండి ప్రాజెక్ట్ ఆమోదం కోసం షరతు.

●  ద్వంద్వ-తుపాకీ కాన్ఫిగరేషన్ ఒక తుపాకీ ప్రత్యామ్నాయంతో పోలిస్తే మొత్తం ఛార్జర్ యూనిట్ల సంఖ్యను సగానికి తగ్గించింది, పరికరాల ధరను తగ్గించడం, ఇన్‌స్టాలేషన్ లేబర్ మరియు విద్యుత్ పంపిణీ సంక్లిష్టత.

●  పీక్ పవర్ డ్రా భవనం యొక్క కేటాయించిన సామర్థ్యంలో ఉండిపోయింది, దీని వలన ఖరీదైన గ్రిడ్ కనెక్షన్ అప్‌గ్రేడ్ అవసరం ఉండదు.

●  అద్దెదారు సంతృప్తి సర్వేలు బిల్డింగ్ సౌకర్యాలకు సంబంధించిన స్కోర్‌లలో కొలవదగిన పెరుగుదలను నమోదు చేశాయి, లీజు పునరుద్ధరణలకు EV ఛార్జింగ్ ఒక ప్రధాన కారణంగా పేర్కొనబడింది.

●  అప్పటి నుండి ప్రాపర్టీ గ్రూప్ రెండు అదనపు ప్రాపర్టీల వద్ద రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం ఒకే డ్యూయల్-గన్ వాల్-మౌంటెడ్ స్పెసిఫికేషన్‌ను ఆమోదించింది, పీడెస్టల్ ఎంపిక వివిధ పార్కింగ్ లేఅవుట్‌లలో స్థిరమైన విస్తరణ లాజిక్‌ను అందిస్తుంది.

●  నిర్వహణ బృందాలు ప్రతి రెండు బేలకు ఒక యూనిట్‌కు సర్వీసింగ్ చేయడం సాధారణ తనిఖీలను సులభతరం చేసిందని మరియు సింగిల్-గన్ విస్తరణలతో పోలిస్తే విడిభాగాల వైవిధ్యాన్ని తగ్గించిందని నివేదించింది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Q1: రెండు వాహనాలు ఏకకాలంలో ప్లగ్ చేయబడినప్పుడు డ్యూయల్-గన్ ఛార్జింగ్ ఎలా పని చేస్తుంది?

ఛార్జర్ యొక్క డైనమిక్ లోడ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ ప్రతి వాహనం యొక్క బ్యాటరీ వోల్టేజ్, ఛార్జ్ స్థితి మరియు అభ్యర్థించిన కరెంట్‌ను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది. మొత్తం నిర్గమాంశను పెంచడానికి అందుబాటులో ఉన్న శక్తి నిజ సమయంలో రెండు తుపాకుల మధ్య విభజించబడింది. ఒక వాహనం మాత్రమే ప్లగిన్ చేయబడినప్పుడు, అది ఛార్జర్ యొక్క రేట్ అవుట్‌పుట్‌లో 100% పొందుతుంది. స్ప్లిట్-పవర్ మోడ్‌కి మార్పు పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ మరియు అతుకులు లేకుండా ఉంటుంది.

Q2: రెండు తుపాకులు వేర్వేరు కనెక్టర్ ప్రమాణాలతో వేర్వేరు వాహన బ్రాండ్‌లను ఛార్జ్ చేయగలవా?

అవును. 50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మిశ్రమ తుపాకీ కాన్ఫిగరేషన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది - ఉదాహరణకు, ఒకే యూనిట్‌లో ఒక CCS2 మరియు ఒక CHAdeMO. ప్రతి తుపాకీ దాని స్వంత కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ మరియు సేఫ్టీ మానిటరింగ్‌తో స్వతంత్ర ఛార్జింగ్ పాయింట్‌గా పనిచేస్తుంది, రెండు వేర్వేరు EV తయారీ మరియు మోడల్‌లను ఏకకాలంలో అందిస్తుంది.

Q3: డ్యూయల్ సెషన్‌లో ఒక తుపాకీ లోపం ఏర్పడితే ఏమి జరుగుతుంది?

ప్రతి తుపాకీ స్వతంత్ర ఇన్సులేషన్ పర్యవేక్షణ, అవశేష ప్రస్తుత గుర్తింపు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత రక్షణను కలిగి ఉంటుంది. ఒక తుపాకీపై లోపం ఆ సెషన్‌ను మాత్రమే ముగించింది; ఇతర తుపాకీ సాధారణంగా ఛార్జింగ్‌ను కొనసాగిస్తుంది. ఫ్రంట్-ప్యానెల్ ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ బటన్ అవసరమైతే రెండు అవుట్‌పుట్‌లను తక్షణమే వేరు చేస్తుంది.

Q4: ఈ డ్యూయల్-గన్ ఛార్జర్‌ను మౌంట్ చేయడానికి ఏ గోడ రకాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి?

యూనిట్ పటిష్ట బహుళ-పాయింట్ బ్రాకెట్‌ను ఉపయోగించి ఘన కాంక్రీటు, ఇటుక లేదా నిర్మాణ ఉక్కు స్తంభాలపై అమర్చబడుతుంది. సైట్ సర్వే సమయంలో లోడ్ మోసే సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించాలి. మా ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడ్ మీ ఎలక్ట్రికల్ కాంట్రాక్టర్ కోసం పూర్తి మౌంటు టెంప్లేట్‌లు మరియు యాంకర్ స్పెసిఫికేషన్‌లను అందిస్తుంది.

Q5: పీఠం ఎంపిక ఎలా పని చేస్తుంది?

తగిన గోడలు లేని సైట్‌ల కోసం - ఓపెన్ ఉపరితల స్థలాలు లేదా మధ్య వరుస పార్కింగ్ బేలు వంటివి - ఐచ్ఛికంగా గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ పీఠం అందుబాటులో ఉంది. ఇది గోడ వెర్షన్ వలె అదే మౌంటు బ్రాకెట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అంతర్గత హార్డ్‌వేర్ మార్పులు అవసరం లేదు. పీఠంలో ఇంటిగ్రేటెడ్ కేబుల్ ఛానెల్ మరియు ఫ్లోర్ ప్లేట్ ఉన్నాయి మరియు అదే సైట్‌లో వాల్-మౌంటెడ్ యూనిట్‌లతో పాటు ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

Q6: ఏ పవర్ అవుట్‌పుట్ అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ డ్యూయల్-గన్ ఛార్జర్‌ల కంటే ఎందుకు తక్కువగా ఉంది?

ఈ 50KW EV ఛార్జర్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మొత్తం 30kW నుండి 80kW వరకు అందించబడుతుంది. ఈ శ్రేణి వాల్-మౌంట్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు భూగర్భ కార్ పార్కులు మరియు ఆఫీస్ గ్యారేజీల వంటి సైట్‌లలో సాధారణ బిల్డింగ్ ఎలక్ట్రికల్ సామర్థ్యం కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. అధిక శక్తి అవసరాల కోసం, మా ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ డ్యూయల్-గన్ DC ఛార్జర్‌లు 60kW నుండి 240kW కాన్ఫిగరేషన్‌లను అందిస్తాయి.

Q7: ప్రతి తుపాకీని విడిగా బిల్ చేసి పర్యవేక్షించవచ్చా?

అవును. OCPP 1.6J/2.0.1 కనెక్టివిటీ ప్రతి తుపాకీని ప్రత్యేక లావాదేవీ లాగ్‌లు, ఎనర్జీ మీటరింగ్ మరియు డయాగ్నస్టిక్‌లతో ఒక స్వతంత్ర ఛార్జ్ పాయింట్‌గా నివేదిస్తుంది. ఇది ప్రతి-బే బిల్లింగ్, ప్రతి వినియోగదారు ధర మరియు వివరణాత్మక వినియోగ ట్రాకింగ్‌ను ప్రారంభిస్తుంది - ఒక భౌతిక యూనిట్ నుండి రెండు వేర్వేరు ఛార్జర్‌లను ఆపరేట్ చేసినట్లుగా.

Q8: ఒక గోడ-మౌంటెడ్ యూనిట్‌లో రెండు తుపాకీలతో నిర్వహణ మరింత క్లిష్టంగా ఉందా?

సంఖ్య. ముందు ప్యానెల్ అన్ని సేవ చేయదగిన భాగాలకు ప్రాప్యతను అందిస్తుంది. గోడ నుండి యూనిట్‌ను తీసివేయకుండా వ్యక్తిగత పవర్ మాడ్యూల్స్ హాట్-స్వాప్ చేయగలవు. సాధారణ నిర్వహణ - ఫిల్టర్ శుభ్రపరచడం, కేబుల్ తనిఖీ, కనెక్టర్ తనిఖీలు - ఒకే తుపాకీ యూనిట్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. రెండు తుపాకీలు ఒకే పవర్ మాడ్యూల్ బ్యాంక్‌ను పంచుకున్నందున, రెండు వేర్వేరు ఛార్జర్‌లను నిర్వహించడంతో పోలిస్తే విడిభాగాల జాబితా సరళీకృతం చేయబడింది.